Η επιλογή υλικού για σωληνώσεις αυτοκινήτων ακολουθεί τις διττές αρχές "συμβατότητα μέσων + περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα". Οι παραδοσιακές γραμμές καυσίμου χρησιμοποιούν κυρίως σωλήνες από καουτσούκ με διπλό-πλεκτό πλέγμα από χαλύβδινο σύρμα (με εσωτερικό στρώμα από καουτσούκ νιτριλίου ανθεκτικό στο λάδι- και εξωτερικό προστατευτικό στρώμα από χλωροσουλφονωμένο πολυαιθυλένιο). Οι σύγχρονες εκδόσεις-υψηλών επιδόσεων ενσωματώνουν επένδυση φθοριοελαστομερούς (FKM) για την καταπολέμηση της διάβρωσης των βιοκαυσίμων. Οι σωληνώσεις του συστήματος ψύξης έχουν υποστεί μια τεχνολογική εξέλιξη από χυτοσίδηρο σε χαλκό και σύνθετες σωλήνες από κράμα αλουμινίου. Ο τρέχων κύριος "πλαστικός-αλουμινίου-πλαστικός" σύνθετος σωλήνας τριών{10}στρωμάτων (PAP tubing) χρησιμοποιεί ένα μεσαίο στρώμα αλουμινίου για βελτιστοποιημένη αγωγιμότητα, ενώ το εσωτερικό και το εξωτερικό πλαστικό στρώμα ενισχύουν την αντοχή στη διάβρωση. Οι γραμμές φρένων διαθέτουν διαβαθμισμένο συνδυασμό άκαμπτων σωλήνων από χάλυβα και ελαστικών εύκαμπτων εύκαμπτων σωλήνων: η κύρια γραμμή μετάδοσης χρησιμοποιεί διπλό-σωλήνα από χάλυβα διπλής στρώσης, πηνίου-συγκολλημένος χαλύβδινος σωλήνας (πάχος τοιχώματος 0,6-1,0 mm) σύμφωνα με τα πρότυπα SAE J1401, ενώ ο εύκαμπτος χάλυβας σωλήνας DM είναι ελαστικός σύνδεσμος DM DM αντισταθμιστής. Οι σωλήνες ψύξης υψηλής{18}}πίεσης για οχήματα νέας ενέργειας κατασκευάζονται συνήθως από πλαστικά μηχανικής κατασκευής ανθεκτικά σε υψηλές{19}}θερμοκρασίες{{22}, όπως νάιλον 12 (PA12) ή πολυαμίδιο-ιμίδιο (PAI). Ορισμένες εφαρμογές προηγμένης τεχνολογίας χρησιμοποιούν πολύπλοκες δομές σωλήνων που κατασκευάζονται με τη διαδικασία χύτευσης με έγχυση μετάλλου (MIM).
Όσον αφορά τις διαδικασίες κατασκευής, η σύγχρονη παραγωγή σωλήνων για αυτοκίνητα έχει αναπτύξει μια εξαιρετικά εξειδικευμένη αλυσίδα διεργασιών. Η κατασκευή ελαστικών εύκαμπτων σωλήνων χρησιμοποιεί μια διαδικασία τεσσάρων- σταδίων: εξώθηση εσωτερικού σωλήνα → ενίσχυση πλεξούδας από ίνες/χάλυβα → επίστρωση εξωτερικού σωλήνα → βουλκανισμό και διαμόρφωση. Η ακρίβεια ελέγχου θερμοκρασίας και χρόνου της διαδικασίας βουλκανισμού επηρεάζει άμεσα την ανθεκτικότητα του σωλήνα. Η επεξεργασία μεταλλικών σωλήνων ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες όπως σφράγιση ακριβείας (για διαμόρφωση άκρου φλάντζας), κάμψη CNC (με ελάχιστη ακτίνα κάμψης 1,5D) και συγκόλληση με λέιζερ (για συγκροτήματα σωλήνων από ανοξείδωτο χάλυβα). Η πρόσφατη άνοδος της τεχνολογίας 3D εκτύπωσης έχει δείξει τα πλεονεκτήματά της στη δημιουργία πρωτοτύπων. Η επιλεκτική πυροσυσσωμάτωση λέιζερ (SLS) επιτρέπει την άμεση κατασκευή πρωτοτύπων σωλήνων με πολύπλοκες εσωτερικές διαδρομές ροής. Συγκεκριμένα, οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί οδηγούν την εφαρμογή των πράσινων τεχνολογιών παραγωγής: τα απολιπαντικά με βάση το νερό-αντικαθιστούν τον παραδοσιακό καθαρισμό με διαλύτες, η συγκόλληση{10}χωρίς μόλυβδο για τη συγκόλληση σωλήνων και η ανάπτυξη βιολογικών{11}}υλικών από καουτσούκ αναδεικνύονται ως καινοτόμοι τομείς στον κλάδο.
